bn
T3030 বিশেষভাবে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য তৈরি করা হয়েছে, এটিকে ভারী-শুল্ক এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের বিস্তৃত পরিসরের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এই সিরিজে একটি সম্পূর্ণ আবদ্ধ কাঠামো রয়েছে যেখানে বড় নিম্ন স্প্রিং অংশটি কেন্দ্রীয় অ্যালুমিনিয়াম আবাসনে স্থায়ীভাবে সিল করা হয়েছে; এই নকশাটি কার্যকরভাবে তেল, জল এবং অন্যান্য ক্ষয়কারী এজেন্টের প্রবেশ রোধ করে, যার ফলে জটিল পরিবেশে স্থিতিশীল, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিশ্চিত করে এবং পণ্যের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে।
ঘন আবাসন নকশা বৃহত্তর যান্ত্রিক লোড সহ্য করতে সক্ষম, যার ফলে কাঠামোগত অখণ্ডতা বৃদ্ধি পায়। অধিকন্তু, উচ্চ-তাপমাত্রা, আর্দ্র বা অন্যথায় কঠোর পরিবেশেও ব্রেক চেম্বারের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার মধ্যে ক্ষয়, মরিচা এবং ঘর্ষণ থেকে উচ্চতর প্রতিরোধ বজায় রাখার জন্য পৃষ্ঠটি একটি বিশেষ ঘনকরণের চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়।
অতিরিক্তভাবে, T3030 ব্রেক চেম্বারে একটি পৃথকযোগ্য জোয়াল ডিজাইন রয়েছে যা বিভিন্ন গাড়ির মডেলের নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে মিটমাট করে, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ উভয়কেই সহজতর করে। এর লং-স্ট্রোক ডিজাইন উন্নত ব্রেকিং ফোর্স এবং মসৃণ প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্য প্রদান করে, যা শেষ পর্যন্ত গাড়ির ব্রেকিং নিরাপত্তা এবং অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করে।
অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা: -40°C থেকে 80°C
পার্কিং ব্রেক অবস্থানে সরবরাহ করা হয়
উপলব্ধ রং: হলুদ/কালো/লাল
একবার পণ্যটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে গেলে, এয়ার ইনলেটটি একটি ম্যাচিং থ্রেডেড প্রতিরক্ষামূলক প্লাগ দিয়ে লাগানো হয়
ধাক্কা রড একটি ম্যাচিং রঙিন থ্রেডেড প্রতিরক্ষামূলক হাতা সঙ্গে লাগানো হয়
পণ্যটি প্যাক করার সময় একটি প্রতিরক্ষামূলক ব্যাগে রাখা হয়
| উত্তর: উপরের কভার থেকে নীচের স্প্রিং হাউস পর্যন্ত দৈর্ঘ্য (মিমি) ই: স্টাস স্পেসিং 120.7 মিমি J: Pushrod থ্রেড কে: উপরের কভার থেকে ক্লেভিস পিনের কেন্দ্রের দূরত্ব(মিমি) স্ট্রোক: 2.25 ইঞ্চি = 57 মিমি 2.5 ইঞ্চি = 63.5 3 ইঞ্চি = 76 মিমি | ||||||
| TYPE | স্ট্রোক (ইঞ্চি) | A | E | J | K | বন্দর |
| 3030 | 2.25 | 230 | M16*1.5 সহ 120.7 | M16*1.5 | 270 | 2-NPT3/8 |
| 2.25 | 230 | M16*1.5 সহ 120.7 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 230 | 5/8-11UNC সহ 120.7 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.5 | 235 | 5/8-11UNC সহ 120.7 | 5/8-18UNF | 270 | 2-M16*1.5 | |
| 2.5 | 235 | 5/8-11UNC সহ 120.7 | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 5/8-11UNC সহ 120.7 | / | 57 | 2-NPT3/8 | |
| 3 | 265 | 5/8-11UNC সহ 120.7 | 5/8-18UNF | 254 | 2-NPT3/8 | |
| প্রতিস্থাপন করুন:GC3030R,GC3030,GC3030L,9253020020,RL3530BA1 | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. চীন ওয়েল্ডেড ক্লিভিস ব্রেক চেম্বারের সাথে T3030 দীর্ঘ স্ট্রোক সরবরাহকারী এবং ওয়েল্ডেড ক্লিভিস ব্রেক চেম্বারের সাথে T3030 দীর্ঘ স্ট্রোক কারখানা, আমরা ট্রাক এবং ট্রেলারের জন্য স্প্রিং ব্রেক চেম্বার এবং সার্ভিস ব্রেক চেম্বার উৎপাদনে বিশেষায়িত। স্থিতিশীল উৎপাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং বিস্তৃত রপ্তানি অভিজ্ঞতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের পণ্যগুলি বিশ্বব্যাপী বিদেশী বাজার এবং OEM গ্রাহকদের কাছে ব্যাপকভাবে সরবরাহ করা হয়। রংঝান নির্ভরযোগ্য মান, ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আমরা গ্রাহকদের সাশ্রয়ী সমাধান এবং নির্ভরযোগ্য সেবা প্রদান করি।
40-টন ট্র্যাক্টর চালিত একটি বহর ওডোমিটার দূরে সরে যাওয়ার অনেক আগেই দুটি নামমাত্র অভিন্ন এস-ক্যাম ব্রেক চেম্বারের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করতে পারে। হিমশীতল আবহাওয়ায় একজনের স্ট্রোক হয়, ডায়াফ্রা...
একটি ডেলিভারি রুটের শেষে একটি ট্রাক দোকানে টেনে নিয়ে যাচ্ছে নিম্ন-বাতাসের সতর্কীকরণ আলোর সাথে। টেকনিশিয়ান ডান ড্রাইভ অ্যাক্সেলে ফুটোটি সনাক্ত করেন: সার্ভিস ব্রেক প্রয়োগ করার মুহুর্তে এস-ক্যাম...
একজন OEM ক্রয় ব্যবস্থাপক একবার আমাদেরকে একটি DP ব্রেক চেম্বার পাঠিয়েছিলেন যেটি একটি প্রোটোটাইপ গাড়ি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। স্ট্রোকটি সঠিক ছিল এবং ডায়াফ্রামটি অক্ষত ছিল, কিন্তু পোর্টটি ট্রা...
একজন ক্রয় ব্যবস্থাপক একবার একটি কম দামের ADB ব্রেক চেম্বার কারখানাকে বরখাস্ত করেছিলেন কারণ এর নমুনা -40°C তাপমাত্রায় একটি সাধারণ লিক পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছিল। এই একক অনুসন্ধান রাস্তার ধারের ব্...