বাণিজ্যিক যানবাহন ফ্লিট এবং OEM ক্রেতাদের জন্য পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বার নির্বাচন নির্দেশিকা

পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বার: এটি কী করে এবং কেন স্পেসগুলি গুরুত্বপূর্ণ

যখন একটি ট্রেলার রাতারাতি বসে থাকে এবং আপনি একটি পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বারে পরিষেবা পোর্ট থেকে একটি হিস শব্দ শুনতে পান, তখন ডায়াফ্রামটি সম্ভবত ব্যর্থ হতে শুরু করেছে। চেম্বারটি এখনও কিছু ব্রেক ফোর্স তৈরি করতে পারে, তবে পার্কিং এবং জরুরী ফাংশনগুলি আর নির্ভরযোগ্য নয়। সঠিক প্রতিস্থাপন একই ক্যাটালগ পৃষ্ঠা থেকে শুধুমাত্র সস্তা ইউনিট নয়। এটি সেই যার ভ্রমণ, পোর্টের ধরন এবং ক্ল্যাম্প কনফিগারেশন গাড়ির আসল অ্যাকচুয়েটরের সাথে মেলে।

পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বারগুলি আধা-ট্রেলার এবং ভারী ট্রাকে পাওয়া যায়। নামটি এমন একটি হাউজিংকে বোঝায় যেখানে একটি ইনস্টলযোগ্য ইউনিটে একটি পরিষেবা ব্রেক ডায়াফ্রাম এবং একটি স্প্রিং ব্রেক প্রক্রিয়া উভয়ই রয়েছে। অনেক ট্রেলারে, এই সম্মিলিত লেআউট দুটি ব্রেকিং মোড প্রদান করার সময় স্থান বাঁচায়। পরিষেবার দিকটি স্বাভাবিক ব্রেকিংয়ের জন্য সংকুচিত বায়ুতে কাজ করে। স্প্রিং সাইডে একটি শক্তিশালী স্প্রিং রয়েছে যা সিস্টেমের বায়ুচাপ হারিয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করে।

সংগ্রহের দৃষ্টিকোণ থেকে, পিগিব্যাক চেম্বার একটি সাধারণ অংশ নয়। আপনাকে অবশ্যই গাড়ির স্ট্রোক এবং পোর্ট ডিজাইনের সাথে মেলে এমন একটি বেছে নিতে হবে। এই কারণগুলির মধ্যে যে কোনও একটি অমিল ব্রেক টেনে, অপর্যাপ্ত জুতো ভ্রমণ এবং উচ্চ মেরামতের খরচের কারণ হতে পারে। মূল অংশ নম্বর দিয়ে শুরু করুন যদি ট্রেলার প্রস্তুতকারক এখনও এটিকে লেবেল করে, তাহলে নীচের টেবিল থেকে প্রাসঙ্গিক মাত্রিক মানগুলিকে রূপান্তর করুন৷

কিভাবে একটি পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বার কাজ করে

মৌলিক অপারেশন দুটি সার্কিট বিভক্ত করা হয়. সার্ভিস ডায়াফ্রাম সার্ভিস পোর্টের মাধ্যমে বাতাস পায়। বায়ুর চাপ প্রবেশ করার সাথে সাথে, ডায়াফ্রাম চাপ প্লেটটিকে সামনের দিকে ঠেলে দেয় এবং পুশরোডকে সরিয়ে দেয়। এই গতিটি স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারকে পরিণত করে এবং ব্রেক জুতা প্রয়োগ করে। স্প্রিং সার্কিট পিছনের হাউজিংয়ের ভিতরে একটি বড় কয়েল স্প্রিং ব্যবহার করে। সেই গহ্বরের সংকুচিত বাতাস বসন্তকে সংকুচিত করে। ইচ্ছাকৃতভাবে বা ফুটো হওয়ার কারণে বায়ুর চাপ কমে গেলে, স্প্রিং প্রসারিত হয় এবং পার্কিং ব্রেক সেট করে। এর অর্থ হল পিগিব্যাক চেম্বার একটি সুরক্ষা উপাদান, পাস-থ্রু অংশ নয়।

• পরিষেবার দিক: সংকুচিত বায়ু ব্রেক প্রয়োগ করার জন্য চাপ প্লেটের বিরুদ্ধে ডায়াফ্রামকে ধাক্কা দেয়।
• বসন্তের দিক: সংকুচিত বাতাস বসন্তকে সংকুচিত করে রাখে; যখন বায়ুর চাপ কমে যায়, তখন বসন্ত প্রসারিত হয় এবং ব্রেক সেট করে।

লং স্ট্রোক পিগিব্যাক চেম্বারগুলি পুশরোড ভ্রমণকে 2.5 ইঞ্চি থেকে 3.0 ইঞ্চি পর্যন্ত প্রসারিত করে। এই অতিরিক্ত ভ্রমণটি এয়ার-রাইড ট্রেলারগুলিতে উপযোগী যেখানে সাসপেনশন চলাচল ব্রেক শু ভ্রমণকে খেয়ে ফেলতে পারে। একই সময়ে, দীর্ঘ স্ট্রোক ইউনিট অবশ্যই স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার জ্যামিতির সাথে মেলে। আপনি যদি একটি দীর্ঘ স্ট্রোক অ্যাপ্লিকেশনের উপর একটি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রোক চেম্বার ফেলে দেন, তাহলে ব্রেক জুতাগুলি ড্রামের সাথে পুরোপুরি যোগাযোগ করতে পারে না।

কী স্পেসিফিকেশন যা ফিটমেন্ট এবং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে

যখন আপনি একটি বহরের জন্য একটি পিগিব্যাক ব্রেক চেম্বার উৎস করেন, তখন আউটপুট ফোর্স এবং পুশরোড একসাথে ভ্রমণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ মান হল 24/30 এবং 30/30, যা বর্গ ইঞ্চিতে কার্যকর ডায়াফ্রাম এলাকা নির্দেশ করে। একটি বৃহত্তর এলাকা মানে একই বায়ুচাপের অধীনে আরও বল। কিন্তু স্ট্রোকটি অবশ্যই গাড়ির ফাউন্ডেশন ব্রেক এর সাথে মেলে।

টেবিলে, পোর্টের ধরনগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। একটি M22 পোর্টের একটি M22 ফিটিং প্রয়োজন। একটি Voss পোর্ট একটি ভিন্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং ব্যবহার করে। আপনি যদি একটি M22 পোর্টে একটি NPT ফিটিং শক্ত করার চেষ্টা করেন, তাহলে টেপারটি থ্রেডের মধ্যে কেটে যাবে এবং ফিটিংটি ফুটো হয়ে যাবে। এটি বাণিজ্যিক ট্রেলারগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি।

দীর্ঘ স্ট্রোক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, 3030DD পিগিব্যাক হেভি ডিউটি লং স্ট্রোক ব্রেক চেম্বার অতিরিক্ত ভ্রমণ দেয় যা ডাম্প ট্রেলার এবং হপার ট্রেলারের প্রয়োজন। 3030DD লং স্ট্রোক চেম্বারটি স্ট্যান্ডার্ড M22 পোর্ট এবং একটি টেকসই অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং সহ উপলব্ধ।

ট্রেলারের জন্য 3030DD পিগিব্যাক হেভি ডিউটি লং স্ট্রোক ব্রেক চেম্বার ডাম্প এবং হপার ট্রেলারের জন্য ডিজাইন করা, এই 3030DD চেম্বারটি জীর্ণ ব্রেক লাইনিংয়ের জন্য অতিরিক্ত ভ্রমণ প্রদান করে এবং এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং এবং স্ট্যান্ডার্ড M22 পোর্ট সহ নির্মিত। পণ্য দেখুন →

পিগিব্যাক চেম্বারের জন্য ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট

পিগিব্যাক চেম্বারে পরিষেবা ব্যর্থতা সাধারণত একই পর্যায়ে প্রদর্শিত হয়। প্রথমত, ডায়াফ্রামের প্রান্তটি ফুটো হতে শুরু করে। তারপর ক্ল্যাম্প ব্যান্ডটি আলগা হয়ে যায় কারণ রাবার শক্ত হয়ে গেছে। শীতল অঞ্চলে, বসন্তের গহ্বরে ঘনীভবন বরফে পরিণত হতে পারে এবং বসন্তের প্রত্যাবর্তনকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে, পার্কিং শক্তি হ্রাস করে।

ইনস্টল করার আগে, পুশরোড ভ্রমণ পরিমাপ করতে একটি ক্যালিপার ব্যবহার করুন। মাউন্টিং বন্ধনীটি সারিবদ্ধ করুন যাতে ক্ল্যাম্প ব্যান্ড ফ্রেমের উপর টেনে না নেয়। স্টার সিকোয়েন্সে সমানভাবে ক্ল্যাম্প টর্ক করুন। প্রথমে এক দিকে টর্ক করবেন না। এটি ডায়াফ্রামকে কেন্দ্রীভূত রাখে এবং বায়ু ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

• পুশরোডটিকে পুরোপুরি টেনে এবং মূল চেম্বারের সাথে তুলনা করে স্ট্রোকটি পরীক্ষা করুন।
• পোর্ট থ্রেড তুলনা. একটি অমিল ফিটিং জোর করতে PTFE টেপ ব্যবহার করবেন না.
• শক্ত করার আগে বিদ্যমান বন্ধনীতে ক্ল্যাম্প বোল্টটি সারিবদ্ধ করুন।
• পুরানো ইউনিটের নিষ্পত্তি করার আগে জারা জন্য রিটার্ন স্প্রিং পরিদর্শন করুন।

একটি নিরাপত্তা সমস্যা: যদি পিগিব্যাক চেম্বারটিকে একটি ট্রেলারে একমাত্র পার্কিং ব্রেক হিসেবে ব্যবহার করা হয়, তাহলে স্প্রিং সাইড অবশ্যই পরিকল্পিত গ্রেডে গাড়িটিকে ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট হতে হবে। চেম্বার ব্যর্থ হলে, ট্রেলার রোল করতে পারে। এই কারণেই একটি লিকিং ইউনিটের পরিবর্তে একটি সস্তা কিন্তু ভুল আকারের একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি। এই ঝুঁকির প্রভাব দেখানো হয়েছে কিভাবে একটি ব্রেক চেম্বার বাণিজ্যিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে .

একটি ট্রেলারের জন্য যা ঘন ঘন থামার সাথে কম ওজনে চলে, ADB1624 পিগিব্যাক নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ চেম্বার একটি কমপ্যাক্ট 2.25 ইঞ্চি স্ট্রোক এবং Voss পোর্ট প্রদান করে। এই মডেলটি শহরের ডেলিভারি যানবাহনে ভাল কাজ করে যেখানে ব্রেক সাইকেল বেশি হয়।

2.25" স্ট্রোক সহ ADB1624 পিগিব্যাক প্রিসিশন কন্ট্রোল ব্রেক চেম্বার শহরের ডেলিভারি গাড়ির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এর কমপ্যাক্ট 2.25-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং Voss পোর্ট ঘন ঘন স্টপের সময় সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি মডুলার ডিজাইন সহ। পণ্য দেখুন →

পিগিব্যাক চেম্বারের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী নির্বাচন করা

আপনি যখন সরবরাহকারীদের তুলনা করেন, পরীক্ষার স্তর এবং সমাপ্ত পণ্যটির সন্ধানযোগ্যতা দেখুন। একজন ভাল সরবরাহকারী তাদের উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা চক্র, কর্মক্ষমতা বক্ররেখা, এবং পরিষেবা জীবনের জন্য পরীক্ষার রিপোর্ট শেয়ার করবে। এ Zhejiang Rongzhan যন্ত্রপাতি আমরা নিজেদেরকে ইন-হাউস ডাই কাস্টিং এবং স্ট্যাম্পিং সহ একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক হিসাবে দেখি, তাই আমরা সরবরাহ চেইনের নিয়ন্ত্রণ রাখি। এই কাঠামোটি গুণমান বজায় রাখার সাথে সাথে ফ্লিটের প্রয়োজন এমন সংক্ষিপ্ত ডেলিভারি সময় এবং সাশ্রয়ী মূল্যের অনুমতি দেয়।

আফটার মার্কেটের জন্য একটি পিগিব্যাক চেম্বার অবশ্যই একটি গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের অধীনে উত্পাদিত হতে হবে। IATF 16949 সার্টিফিকেশন একটি দরকারী বেঞ্চমার্ক। এর অর্থ হল আগত উপাদান পরিদর্শন, প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ এবং চূড়ান্ত পরীক্ষার জন্য কারখানার নথির প্রক্রিয়া। সরবরাহকারীকে চিহ্নিতকরণ এবং প্যাকেজিংয়ের জন্য চুক্তির প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করতে হবে। কিছু গ্রাহকদের লবণাক্ত পরিবেশ প্রতিরোধ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ বা পৃষ্ঠের চিকিত্সা প্রয়োজন।

অপারেটরদের জন্য যারা শক্তিশালী নিরাপত্তা মার্জিন চান, 2430DD পিগিব্যাক লং স্ট্রোক সেফটি চেম্বার একটি ক্ল্যাম্পিং-স্টাইল সিলের সাথে একটি 3 ইঞ্চি স্ট্রোককে একত্রিত করে। 2430DD হল দূর-দূরান্তের ট্রেলারগুলির একটি সাধারণ পছন্দ যেখানে একটি দীর্ঘ স্ট্রোক চেম্বার প্রয়োজনীয় ব্রেকিং রিজার্ভ প্রদান করে। একটি ত্রুটিপূর্ণ চেম্বার পুরো ফাউন্ডেশন ব্রেক সিস্টেমকে দুর্বল করতে পারে, তাই কম খরচে বিকল্প কেনার সিদ্ধান্তটি অতিরিক্ত ঝুঁকির মূল্য নয়।

ক্ল্যাম্পিং সিল সহ 2430DD পিগিব্যাক লং স্ট্রোক সেফটি ব্রেক চেম্বার এই মডেলটি একটি 3-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং ক্ল্যাম্পিং-স্টাইলের সীল অফার করে, যা দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেলারগুলির জন্য একটি বৃহত্তর ব্রেকিং রিজার্ভ প্রদান করে, এমনকি জীর্ণ ব্রেকগুলির সাথেও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷ পণ্য দেখুন →